Una breve ricerca all’Archivio di Stato di Udine ci ha fornito dati interessanti sulla fluitazione del legname lungo il Natisone nel Settecento. Il fiume per secoli è stata l’unica via percorribile per migliaia di metri cubi di legname da lavoro, specialmente di faggio, diretti principalmente a Venezia, capitale della Serenissima, con consegna finale al famoso Arsenale, dove si costruivano le galee e altre navi da trasporto. Sono transitanti lungo il fiume moltissimi quintali di legna da ardere, faggio di seconda e terza qualità, molto richiesto nelle città dell’Impero, quali Gorizia e Gradisca. Non è stato facile fare un riassunto organico sul materiale frammentato consultato in archivio. La Valle era ed è ricca di legname, altre strade o vie di comunicazione oltre al fiume, non ce n’erano. Lungo il corso si formavano cantieri di lavorazione, oppure si creavano punti di raccolta dove i forestali del tempo ricavavano travi e tavole grezze. L’ansa del fiume all’altezza di Ponteacco era sia punto di partenza che di transito di molte zattere dirette al mare. Com’è stato possibile, considerata la portata tutto sommato modesta del fiume? Si attendevano le piene. Domani vedremo come …